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8条全球主要航线运费创十年新高!上海到鹿特丹运费上涨到10174美元/FEU!

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根据德路里5月27日发布的全球集装箱运费指数(World Container Index),从上海到鹿特丹的集装箱船运费已经上涨到10174美元/FEU比上周上涨3.1%,比上年同期上涨485%,创下2011年以来的新高。

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(全球集装箱指数走势)

德路里数据还显示,8条全球主要航线的综合指数比一周前上涨了2%至6257美元/FEU,比去年同期上涨了293%。这个数字也创下了10年来的新高。

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(八条全球主干航线综合指数趋势)

据业内人士分析,最近运费飙升,是因为市场需求大大超过了目前集装箱的供应。三月份的苏伊士运河堵塞事件发生,进一步加剧了船期延误和成本上升。

此外,由于疫情、码头工人短缺、内陆运输不畅等原因,集装箱返回港口的时间也大幅增加。

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比如有些集装箱卸货后需要4周才能返回港口,2020年初只需要7~10天左右。

赫伯罗特还表示,目前市场供需严重失衡,导致集装箱周转速度减慢,全球可用集装箱短缺。

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赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示现在市场对集装箱的需求仍然很大,集装箱供应是目前行业的最大挑战之一。

为了应对最近市场上严重的缺箱问题,赫伯罗特于5月26日宣布将从中国购买6万个TEU集装箱。一个月前,该公司刚订购了15万个TEU集装箱,赫伯罗特最近订购了21万个TEU集装箱。

业内分析预测,今年集装箱产量将增长6%至8%。虽然产量急剧上升,但集装箱建设速度仍不足以缓解全球集装箱短缺。



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